中运物流认为融合发展势在必行：交通业与物流业都是国民经济的重要组成部分，但不是简单的隶属或包含关系，交通业在适应现代物流业发展要求的过程中进行转型，在融合发展中实现创新，不断释放新动能。

长期以来，交通物流综合效率效益不高是物流成本高的主要原因，突出表现在多式联运瓶颈制约突出、运输组织环节冗余，交通基础设施网络优势未能有效发挥，在一定程度上制约了物流业整体水平的提高，影响了我国物流的整体效率和成本。解决物流成本过高，一个重要的“药方”就是——实现交通与物流无缝对接，推动交通与物流的融合，聚焦交通物流结合部，打通“微循环”，从硬件、软件、管理、服务等各方面促进衔接融合。推进交通物流融合发展，重点是构建便捷通畅的全链条交通物流体系，推行物流全程“一单制”，实现货物“一站托运、一次收费、一次认证、一单到底”。

中运物流认为现在的“一单制”，数据共享，是打通公路物流各环节的关键，更是打通多式联运各环节的关键，而一单制的前提是，推动交通、物流与现代信息技术的融合，充分利用互联网、大数据、云计算等现代信息技术手段，真正构筑形成促进资源要素高效流动、开放共享交通物流新格局。