凯迪拉克CT4实车曝光,搭2.0T+8AT,高配还有四驱系统

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  此前,凯迪拉克官方正式发布了CT4-V,作为凯迪拉克ATS的换代车型,未来CT4的推出无疑承担起凯迪拉克在中型运动轿车市场的重任。日前,行车视线从海外媒体获取了一张凯迪拉克CT4的实车图,新车作为普通版车型,外观设计借鉴了Escala概念车的设计理念,以后 普通版车型搭载一台2.0T发动机,匹配通用被委托人研发的8AT变速箱,高配车型还搭载一套全时四驱系统。(谍照来源:autoblog;motor 1)

  外观上,凯迪拉克CT4整体车身线条非常流畅,前中网采用点阵式设计,以后 和开眼角前大灯融为一体,整体的一体感很强。LED日间行车灯也采用了家族式的设计,使得车头看上去更加凶悍。

  侧面每段,CT4采用了非常流畅的设计风格,并不像此前ATS车型那样有棱有角,C柱更加宽厚。尺寸上,根据CT4-V的车身尺寸来看,其长宽高分别为4756/1815(含后视镜1974)/1423mm,轴距为2775mm,预计未来CT4普通版车型的尺寸与其相差无几。

  尾部方面,竖置的尾灯依旧在CT4上总出 了,双边单出的排气布局真是很运动,但经过了镀铬装饰的衬托,就显得CT4低调了不少。此外,全时四驱车型还在后备箱盖上陪有AWD的标识,用来彰显身份。

  内饰上,CT4的整体风格和凯迪拉克以往车型详细不同,全新样式的方向盘在12点的位置还设有之类跑马灯的配置,以后 中控台悬浮式液晶屏很大气。电子挡杆以及车机系统旋钮同样详细都是所配备,体现出凯迪拉克的豪华氛围。

  动力上,CT4搭载2.0T发动机和一台通用被委托人研发的8AT变速箱,这套动力总成有很大的概率会引进到中国市场中。以至于全时四驱系统,预计在中国市场的车型,高配才会配备全时四驱系统,毕竟CT4的竞争对手全新一代3系、A4L等车型都配备了全时四驱。

  总结:宝马3系刚刚换代,而ATS-L车型也在进行最后的清库存工作,CT4的推出将直接和宝马3系展开较量,这1个 “冤家”将在新一轮竞争中展开激烈的较量。